경남 지역 현안‥광역철도 고속철도 구축 18.1% > 우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격 16.2%, 격차 1.9%p 초박빙 접전
경남 지역 현안(케이에스오아이 주식회사(한국사회여론연구소), 응답률 6%, 100% ARS 조사, 2025.09.10 공표)
기사입력 2025/09/10 20:00 기사수정 2025/09/10 20:00
박현수
ㆍ경남 지역 현안‥광역철도 고속철도 구축 18.1% > 우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격 16.2%, ?
ㆍ◈「기타 정책」개혁신당 순으로, ◈「광역철도 고속철도 구축」조국혁신당, 만18~29세, 개혁신당 순으로 높아
경남 지역 현안‥광역철도 고속철도 구축 18.1% > 우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격 16.2%, ?
「경남 지역 현안」조사에서 '광역철도 고속철도 구축'이(가) 18.1%를 얻어 16.2%를 얻은 '우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격'과 1.9%포인트 차이로 초박빙 접전을 기록했다.
조사기관 케이에스오아이 주식회사(한국사회여론연구소)가 9월 8일에서 9일까지 이틀간 실시하여 10일 발표한 「경남 지역 현안」를 묻는 조사에서 「광역철도 고속철도 구축」이 18.1%를 기록하여 2위 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」(16.2%)에 1.9%p 차이로 앞서 나가며, 뒤를 이어 「공공기관 2차 이전」 14.1%, 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」 13.4%를 기록하였다.
한편 「기타 정책」20.9%,「잘 모름」17.1%의 응답도 기록되었다.
▲ 경남 지역 현안(케이에스오아이 주식회사(한국사회여론연구소), 2025.09.09)
◇ 광역철도 고속철도 구축 18.1%, 우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격 16.2%, 1.9%p 더 높아
「경남 지역 현안」조사에서 '광역철도 고속철도 구축'이(가) 18.1%를 얻어 16.2%를 얻은 '우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격'과 1.9%포인트 차이로 초박빙 접전을 기록했다.
조사기관 케이에스오아이 주식회사(한국사회여론연구소)가 9월 8일에서 9일까지 이틀간 실시하여 10일 발표한 「경남 지역 현안」를 묻는 조사에서 「광역철도 고속철도 구축」이 18.1%를 기록하여 2위 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」(16.2%)에 1.9%p 차이로 앞서 나가며, 뒤를 이어 「공공기관 2차 이전」 14.1%, 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」 13.4%를 기록하였다.
한편 「기타 정책」20.9%,「잘 모름」17.1%의 응답도 기록되었다.
◎ 응답층별 상세분석 결과
◈「기타 정책」개혁신당 순으로, ◈「광역철도 고속철도 구축」조국혁신당, 만18~29세, 개혁신당 순으로 높아
「기타 정책」는 '개혁신당'지지층(31.4%)에서 높았고, 「광역철도 고속철도 구축」는 '조국혁신당'지지층(27.3%) '만18~29세'연령층(26.8%) '개혁신당'지지층(23.7%)에서, 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」는 '4권역'지역(27.5%) '3권역'지역(23.7%)에서, 「공공기관 2차 이전」는 '진보'응답층(21.8%) '만18~29세'연령층(21.2%)에서, 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」는 '개혁신당'지지층(25.3%) '조국혁신당'지지층(24.5%) '더불어민주당'지지층(20.5%)에서 상대적으로 높은 경쟁력을 보였다.
다음은 성별, 연령별, 지역별, 지지정당별, 이념성향, 대통령국정운영평가 등 각 응답층별 상세 분석된 기록이다.
성별에서 "남성"은 「기타 정책」20.1% > 「광역철도 고속철도 구축」19.7% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」16.2% , "여성"은 「기타 정책」21.8% > 「광역철도 고속철도 구축」16.6% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」16.2% 순으로 나타났다.
연령에서 "만18~29세" 연령대는 「광역철도 고속철도 구축」26.8% > 「공공기관 2차 이전」21.2% > 「기타 정책」20.9% , "30대" 연령대는 「광역철도 고속철도 구축」19.9% > 「기타 정책」19.2% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」15% , "40대" 연령대는 「기타 정책」21.6% > 「광역철도 고속철도 구축」18.9% > 「공공기관 2차 이전」17.5% , "50대" 연령대는 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」19.9% > 「기타 정책」19.8% > 「광역철도 고속철도 구축」16.2% , "60대" 연령대는 「기타 정책」20.5% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」18.7% > 「광역철도 고속철도 구축」18.6% , "70세이상" 연령대는 「기타 정책」23.6% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」23.1% > 「광역철도 고속철도 구축」11.4% 순으로 결과를 보였다.
거주지역에서 "1권역"은 「기타 정책」23% > 「광역철도 고속철도 구축」19.9% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」15.8% , "2권역"은 「기타 정책」23.3% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」17.2% > 「광역철도 고속철도 구축」16.4% , "3권역"은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」23.7% > 「기타 정책」19.2% > 「광역철도 고속철도 구축」17% , "4권역"은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」27.5% > 「광역철도 고속철도 구축」19.3% > 「기타 정책」16.2% 순으로 결과를 보였다.
지지정당에서 "더불어민주당" 지지층은 「기타 정책」21.8% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」20.5% > 「공공기관 2차 이전」19.4% , "국민의힘" 지지층은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」22.5% > 「기타 정책」20.9% > 「광역철도 고속철도 구축」18.1% , "지지정당없음" 지지층은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」18% > 「기타 정책」16.5% > 「광역철도 고속철도 구축」13.1% 순으로 결과를 보였다.
이념성향에서 "진보" 성향 응답층은 「기타 정책」22.5% > 「공공기관 2차 이전」21.8% > 「광역철도 고속철도 구축」17.1% , "중도" 성향 응답층은 「광역철도 고속철도 구축」21.8% > 「기타 정책」19.7% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」16.8% , "보수" 성향 응답층은 「광역철도 고속철도 구축」20.5% > 「기타 정책」19.9% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」16.8% , "잘모르거나밝힐수없음" 성향 응답층은 「기타 정책」24% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」17.4% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」10.6% 순으로 결과를 보였다.
대통령국정운영평가에서 "대통령 매우잘하고있다" 응답층은 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」21.9% > 「기타 정책」21.5% > 「광역철도 고속철도 구축」20% , "대통령 잘하는편이다" 응답층은 「기타 정책」22.2% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」18.6% > 「공공기관 2차 이전」18.5% , "대통령 잘못하는편이다" 응답층은 「광역철도 고속철도 구축」21.6% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」17.7% > 「공공기관 2차 이전」15.2% , "대통령 매우잘못하고있다" 응답층은 「기타 정책」24.8% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」19.4% > 「광역철도 고속철도 구축」19.1% 순으로 결과를 보였다.
다음은 성별, 연령별, 지역별, 지지정당별, 이념성향, 대통령국정운영평가 등 각 응답층별 상세 분석된 기록이다.
성별에서 "남성"은 「기타 정책」20.1% > 「광역철도 고속철도 구축」19.7% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」16.2% , "여성"은 「기타 정책」21.8% > 「광역철도 고속철도 구축」16.6% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」16.2% 순으로 나타났다.
연령에서 "만18~29세" 연령대는 「광역철도 고속철도 구축」26.8% > 「공공기관 2차 이전」21.2% > 「기타 정책」20.9% , "30대" 연령대는 「광역철도 고속철도 구축」19.9% > 「기타 정책」19.2% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」15% , "40대" 연령대는 「기타 정책」21.6% > 「광역철도 고속철도 구축」18.9% > 「공공기관 2차 이전」17.5% , "50대" 연령대는 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」19.9% > 「기타 정책」19.8% > 「광역철도 고속철도 구축」16.2% , "60대" 연령대는 「기타 정책」20.5% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」18.7% > 「광역철도 고속철도 구축」18.6% , "70세이상" 연령대는 「기타 정책」23.6% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」23.1% > 「광역철도 고속철도 구축」11.4% 순으로 결과를 보였다.
거주지역에서 "1권역"은 「기타 정책」23% > 「광역철도 고속철도 구축」19.9% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」15.8% , "2권역"은 「기타 정책」23.3% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」17.2% > 「광역철도 고속철도 구축」16.4% , "3권역"은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」23.7% > 「기타 정책」19.2% > 「광역철도 고속철도 구축」17% , "4권역"은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」27.5% > 「광역철도 고속철도 구축」19.3% > 「기타 정책」16.2% 순으로 결과를 보였다.
지지정당에서 "더불어민주당" 지지층은 「기타 정책」21.8% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」20.5% > 「공공기관 2차 이전」19.4% , "국민의힘" 지지층은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」22.5% > 「기타 정책」20.9% > 「광역철도 고속철도 구축」18.1% , "지지정당없음" 지지층은 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」18% > 「기타 정책」16.5% > 「광역철도 고속철도 구축」13.1% 순으로 결과를 보였다.
이념성향에서 "진보" 성향 응답층은 「기타 정책」22.5% > 「공공기관 2차 이전」21.8% > 「광역철도 고속철도 구축」17.1% , "중도" 성향 응답층은 「광역철도 고속철도 구축」21.8% > 「기타 정책」19.7% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」16.8% , "보수" 성향 응답층은 「광역철도 고속철도 구축」20.5% > 「기타 정책」19.9% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」16.8% , "잘모르거나밝힐수없음" 성향 응답층은 「기타 정책」24% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」17.4% > 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」10.6% 순으로 결과를 보였다.
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대통령국정운영평가에서 "대통령 매우잘하고있다" 응답층은 「진해신항 북극항로 거점항만 구축」21.9% > 「기타 정책」21.5% > 「광역철도 고속철도 구축」20% , "대통령 잘하는편이다" 응답층은 「기타 정책」22.2% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」18.6% > 「공공기관 2차 이전」18.5% , "대통령 잘못하는편이다" 응답층은 「광역철도 고속철도 구축」21.6% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」17.7% > 「공공기관 2차 이전」15.2% , "대통령 매우잘못하고있다" 응답층은 「기타 정책」24.8% > 「우주항공도시 건립과 사천공항 국제공항 승격」19.4% > 「광역철도 고속철도 구축」19.1% 순으로 결과를 보였다.
이 여론조사는 조사기관 케이에스오아이가 언론사 MBC경남 의뢰로 9월 8일에서 9월 9일까지 이틀간 휴대전화 가상번호 100%에서 무작위로 추출한 경상남도 만 18세 이상 남 녀 807명을 대상으로 100% ARS 방식 응답률 6%로 집계된 조사이며, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.4%포인트로 가중값 산출 및 적용방법은 8월 말 행정안전부 주민등록 인구통계 기준 연령별 성별 권역별 가중치 부여 방식으로 이뤄졌다.
기사에 인용된 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지와 올리서치-비전코리아(www.AllResearch.kr)사이트를 참고하면 된다.
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기사에 인용된 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지와 올리서치-비전코리아(www.AllResearch.kr)사이트를 참고하면 된다.
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박현수 여론조사 전문 기자 newsbank@naver.com
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