[지방선거 특집 여론조사] 의왕시 거주 만족 이유‥쾌적한 자연환경 39.4% > 편리한 도로 및 교통 인프라 20.0% > 다양한 복지 및 주민편익시설 14.4%, 1-2위 격차 19.4%p
의왕시 거주 만족 이유(데일리리서치, 응답률 2.6%, 100% ARS 조사, 2025.07.07 공표)
기사입력 2025/07/07 21:00 기사수정 2025/07/07 21:00
이선호
ㆍ의왕시 거주 만족 이유‥쾌적한 자연환경 39.4% > 편리한 도로 및 교통 인프라 20.0% > 다양한 복지 및 ?
ㆍ◈「쾌적한 자연환경」60대, 50대, 제2선거구, 여자, 더불어민주당 순으로, ◈「편리한 도로 및 교통 인프라」개혁신당, 18세~29세, 지지정당없음, 남자, 더불어민주당 순으로 높아
의왕시 거주 만족 이유‥쾌적한 자연환경 39.4% > 편리한 도로 및 교통 인프라 20.0% > 다양한 복지 및 ?
「의왕시 거주 만족 이유」여론조사에서 '쾌적한 자연환경' 39.4%,'편리한 도로 및 교통 인프라' 20%의 기록을 보였다.
조사기관 데일리리서치가 7월 4일에서 5일까지 이틀간 실시하여 7일 발표한 「의왕시 거주 만족 이유」를 묻는 조사에서 「쾌적한 자연환경」이 39.4%를 기록하여 2위 「편리한 도로 및 교통 인프라」(20%)에 19.4%p 차이로 앞서 나가며, 뒤를 이어 「다양한 복지 및 주민편익시설」 14.4%, 「지속적인 도시개발 및 성장」 12.1%, 「재해 범죄로부터 안전한 도시환경」 9.2%, 「우수한 교육 및 보육환경」 1.8%를 기록하였다.
한편 「기타/잘 모름」3.1%의 응답도 기록되었다.
▲ 의왕시 거주 만족 이유(데일리리서치, 2025.07.05)
◇ 쾌적한 자연환경 39.4%, 편리한 도로 및 교통 인프라 20.0%, 19.4%p 더 높아
「의왕시 거주 만족 이유」여론조사에서 '쾌적한 자연환경' 39.4%,'편리한 도로 및 교통 인프라' 20%의 기록을 보였다.
조사기관 데일리리서치가 7월 4일에서 5일까지 이틀간 실시하여 7일 발표한 「의왕시 거주 만족 이유」를 묻는 조사에서 「쾌적한 자연환경」이 39.4%를 기록하여 2위 「편리한 도로 및 교통 인프라」(20%)에 19.4%p 차이로 앞서 나가며, 뒤를 이어 「다양한 복지 및 주민편익시설」 14.4%, 「지속적인 도시개발 및 성장」 12.1%, 「재해 범죄로부터 안전한 도시환경」 9.2%, 「우수한 교육 및 보육환경」 1.8%를 기록하였다.
한편 「기타/잘 모름」3.1%의 응답도 기록되었다.
◎ 응답층별 상세분석 결과
◈「쾌적한 자연환경」60대, 50대, 제2선거구, 여자, 더불어민주당 순으로, ◈「편리한 도로 및 교통 인프라」개혁신당, 18세~29세, 지지정당없음, 남자, 더불어민주당 순으로 높아
「쾌적한 자연환경」는 '60대'연령층(49.6%) '50대'연령층(48.9%) '제2선거구'지역(43.5%) '여자'(43.2%) '더불어민주당'지지층(42.7%)에서 높았고, 「편리한 도로 및 교통 인프라」는 '개혁신당'지지층(42.8%) '18세~29세'연령층(31.6%) '지지정당없음'지지층(27.9%) '남자'(24%) '더불어민주당'지지층(23.2%)에서, 「다양한 복지 및 주민편익시설」는 '70세이상'연령층(36.9%) '지지정당없음'지지층(17.4%) '제1선거구'지역(17.1%) '여자'(17.1%) '국민의힘'지지층(16.3%)에서, 「지속적인 도시개발 및 성장」는 '개혁신당'지지층(21.6%) '40대'연령층(20.2%) '국민의힘'지지층(18.7%) '남자'(16.7%)에서, 「재해 범죄로부터 안전한 도시환경」는 '조국혁신당'지지층(12.9%) '30대'연령층(12%) '제1선거구'지역(11.8%) '여자'(11.4%) '18세~29세'연령층(10.9%)에서, 「우수한 교육 및 보육환경」는 '18세~29세'연령층(10.1%)에서 상대적으로 높은 경쟁력을 보였다.
다음은 성별, 연령별, 지역별, 지역별, 지지정당별, 지방선거투표기준, 시정운영평가 등 각 응답층별 상세 분석된 기록이다.
성별에서 "남자"는 「쾌적한 자연환경」35.3% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」24% > 「지속적인 도시개발 및 성장」16.7% , "여자"는 「쾌적한 자연환경」43.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.1% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」16.2% 순으로 나타났다.
연령에서 "18세~29세" 연령대는 「편리한 도로 및 교통 인프라」31.6% > 「쾌적한 자연환경」27.8% > 「지속적인 도시개발 및 성장」11% , "30대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」35.9% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」20.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」15.8% , "40대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」35.3% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」22.9% > 「지속적인 도시개발 및 성장」20.2% , "50대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」48.9% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」22.5% > 「지속적인 도시개발 및 성장」10.9% , "60대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」49.6% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」15.3% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」13% , "70세이상" 연령대는 「다양한 복지 및 주민편익시설」36.9% > 「쾌적한 자연환경」31.1% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」11.1% 순으로 결과를 보였다.
지역별에서 "제1선거구"는 「쾌적한 자연환경」34.4% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」21% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.1% , "제2선거구"는 「쾌적한 자연환경」43.5% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」19.1% > 「지속적인 도시개발 및 성장」13.2% 순으로 나타났다.
지지정당에서 "더불어민주당" 지지층은 「쾌적한 자연환경」42.7% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」23.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」12.6% , "국민의힘" 지지층은 「쾌적한 자연환경」41.2% > 「지속적인 도시개발 및 성장」18.7% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」16.3% , "지지정당없음" 지지층은 「편리한 도로 및 교통 인프라」27.9% > 「쾌적한 자연환경」27.1% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.4% 순으로 결과를 보였다.
지방선거투표기준에서 "소속정당"은 「쾌적한 자연환경」40.1% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」23.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」13.6% , "인물"은 「쾌적한 자연환경」37.5% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」19.3% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.6% , "정책"은 「쾌적한 자연환경」39.5% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」19.4% > 「지속적인 도시개발 및 성장」14.5% 순으로 결과를 보였다.
시정운영평가에서 "긍정"은 「쾌적한 자연환경」35% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.9% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」17.1% , "부정"은 「쾌적한 자연환경」49.7% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」24.6% > 「재해 범죄로부터 안전한 도시환경」9.5% 순으로 응답되었다.
다음은 성별, 연령별, 지역별, 지역별, 지지정당별, 지방선거투표기준, 시정운영평가 등 각 응답층별 상세 분석된 기록이다.
성별에서 "남자"는 「쾌적한 자연환경」35.3% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」24% > 「지속적인 도시개발 및 성장」16.7% , "여자"는 「쾌적한 자연환경」43.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.1% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」16.2% 순으로 나타났다.
연령에서 "18세~29세" 연령대는 「편리한 도로 및 교통 인프라」31.6% > 「쾌적한 자연환경」27.8% > 「지속적인 도시개발 및 성장」11% , "30대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」35.9% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」20.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」15.8% , "40대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」35.3% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」22.9% > 「지속적인 도시개발 및 성장」20.2% , "50대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」48.9% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」22.5% > 「지속적인 도시개발 및 성장」10.9% , "60대" 연령대는 「쾌적한 자연환경」49.6% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」15.3% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」13% , "70세이상" 연령대는 「다양한 복지 및 주민편익시설」36.9% > 「쾌적한 자연환경」31.1% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」11.1% 순으로 결과를 보였다.
지역별에서 "제1선거구"는 「쾌적한 자연환경」34.4% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」21% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.1% , "제2선거구"는 「쾌적한 자연환경」43.5% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」19.1% > 「지속적인 도시개발 및 성장」13.2% 순으로 나타났다.
지지정당에서 "더불어민주당" 지지층은 「쾌적한 자연환경」42.7% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」23.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」12.6% , "국민의힘" 지지층은 「쾌적한 자연환경」41.2% > 「지속적인 도시개발 및 성장」18.7% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」16.3% , "지지정당없음" 지지층은 「편리한 도로 및 교통 인프라」27.9% > 「쾌적한 자연환경」27.1% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.4% 순으로 결과를 보였다.
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지방선거투표기준에서 "소속정당"은 「쾌적한 자연환경」40.1% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」23.2% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」13.6% , "인물"은 「쾌적한 자연환경」37.5% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」19.3% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.6% , "정책"은 「쾌적한 자연환경」39.5% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」19.4% > 「지속적인 도시개발 및 성장」14.5% 순으로 결과를 보였다.
시정운영평가에서 "긍정"은 「쾌적한 자연환경」35% > 「다양한 복지 및 주민편익시설」17.9% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」17.1% , "부정"은 「쾌적한 자연환경」49.7% > 「편리한 도로 및 교통 인프라」24.6% > 「재해 범죄로부터 안전한 도시환경」9.5% 순으로 응답되었다.
이 여론조사는 조사기관 데일리리서치가 언론사 중부일보 의뢰로 7월 4일에서 7월 5일까지 이틀간 휴대전화 가상번호 91%, 유선전화 RDD 9%에서 무작위로 추출한 경기도 의왕시 만 18세 이상 남 녀 501명을 대상으로 100% ARS 방식 응답률 2.6%로 집계된 조사이며, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%포인트로 가중값 산출 및 적용방법은 6월 말 행정안전부 주민등록 인구통계 기준 연령별 성별 권역별 가중치 부여 방식으로 이뤄졌다.
기사에 인용된 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지와 올리서치-비전코리아(www.AllResearch.kr)사이트를 참고하면 된다.
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기사에 인용된 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지와 올리서치-비전코리아(www.AllResearch.kr)사이트를 참고하면 된다.
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이선호 기자 allresearch@naver.com
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