[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유‥관문공항 역할 강화 및 활성화 기대 28.6%
[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유(리얼미터, 응답률 7.5%, 100% ARS 조사, 2025.09.22 공표)
기사입력 2025/09/22 00:00 기사수정 2025/09/22 00:00
박현수
ㆍ[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유‥관문공항 역할 강화 및 활성화 기대 28.6%
ㆍ◈「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」중서부권, 60대, 광주인접권 순으로, ◈「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」조국혁신당, 동부권, 30대, 70세이상 순으로 높아
[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유‥관문공항 역할 강화 및 활성화 기대 28.6%
「[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유」조사에서 '관문공항 역할 강화 및 활성화 기대'이(가) 28.6%를 얻어 23.3%를 얻은 '지역 균형발전 및 국제적 위상 제고'과 5.3%포인트 차이로 오차범위내 접전을 벌이는 여론조사가 나왔다.
조사기관 리얼미터가 9월 18일에서 19일까지 이틀간 실시하여 22일 발표한 「[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유」를 묻는 조사에서 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」이 28.6%를 기록하여 2위 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」(23.3%)에 5.3%p 차이로 앞서 나가며, 뒤를 이어 「교통 개선 및 접근성 향상」18.6%, 「도심 소음 및 안전 문제 해소」13.3%, 「항공 물류 및 관광산업 발전」12.2%를 기록하였다.
한편 「기타/잘 모름」4%의 응답도 기록되었다.
▲ [광주]군·민간공항 이전 찬성 이유(리얼미터, 2025.09.19)
◇ 관문공항 역할 강화 및 활성화 기대 28.6%, 지역 균형발전 및 국제적 위상 제고 23.3%, 5.3%p 더 높아
「[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유」조사에서 '관문공항 역할 강화 및 활성화 기대'이(가) 28.6%를 얻어 23.3%를 얻은 '지역 균형발전 및 국제적 위상 제고'과 5.3%포인트 차이로 오차범위내 접전을 벌이는 여론조사가 나왔다.
조사기관 리얼미터가 9월 18일에서 19일까지 이틀간 실시하여 22일 발표한 「[광주]군·민간공항 이전 찬성 이유」를 묻는 조사에서 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」이 28.6%를 기록하여 2위 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」(23.3%)에 5.3%p 차이로 앞서 나가며, 뒤를 이어 「교통 개선 및 접근성 향상」18.6%, 「도심 소음 및 안전 문제 해소」13.3%, 「항공 물류 및 관광산업 발전」12.2%를 기록하였다.
한편 「기타/잘 모름」4%의 응답도 기록되었다.
◎ 응답층별 상세분석 결과
◈「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」중서부권, 60대, 광주인접권 순으로, ◈「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」조국혁신당, 동부권, 30대, 70세이상 순으로 높아
「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」는 '중서부권'지역(34.6%) '60대'연령층(33.1%) '광주인접권'지역(31.8%)에서 높았고, 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」는 '조국혁신당'지지층(28.2%) '동부권'지역(27.8%) '30대'연령층(27.3%) '70세이상'연령층(24.5%)에서, 「교통 개선 및 접근성 향상」는 '30대'연령층(25.3%) '남부권'지역(25.1%) '50대'연령층(23.4%) '여성'(23.1%) '국민의힘'지지층(23%)에서, 「도심 소음 및 안전 문제 해소」는 '국민의힘'지지층(23.2%) '광주인접권'지역(17.8%) '18세~29세'연령층(16.8%) '남부권'지역(16.7%) '70세이상'연령층(16.6%)에서, 「항공 물류 및 관광산업 발전」는 '40대'연령층(18.2%) '중서부권'지역(17.8%) '광주인접권'지역(17.2%) '국민의힘'지지층(16.6%)에서 상대적으로 높은 경쟁력을 보였다.
다음은 성별, 연령대, 지역별, 지지정당별 등 각 응답층별 상세 분석된 기록이다.
성별에서 "남성"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」30% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」23.1% > 「교통 개선 및 접근성 향상」15.3% , "여성"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」26.6% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」23.7% > 「교통 개선 및 접근성 향상」23.1% 순으로 나타났다.
연령대에서 "18세~29세" 연령대는 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」22.8% > 「교통 개선 및 접근성 향상」22.3% > 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」19.8% , "30대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」31.3% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」27.3% > 「교통 개선 및 접근성 향상」25.3% , "40대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」26.2% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」21.6% > 「항공 물류 및 관광산업 발전」18.2% , "50대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」30% > 「교통 개선 및 접근성 향상」23.4% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」21% , "60대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」33.1% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.4% > 「교통 개선 및 접근성 향상」17.8% , "70세이상" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」27.2% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.5% > 「도심 소음 및 안전 문제 해소」16.6% 순으로 결과를 보였다.
거주지역에서 "광주인접권"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」31.8% > 「도심 소음 및 안전 문제 해소」17.8% > 「항공 물류 및 관광산업 발전」17.2% , "중서부권"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」34.6% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」23.5% > 「교통 개선 및 접근성 향상」19% , "남부권"은 「교통 개선 및 접근성 향상」25.1% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.5% > 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」22.3% , "동부권"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」28.1% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」27.8% > 「교통 개선 및 접근성 향상」15.4% 순으로 결과를 보였다.
지지정당에서 "더불어민주당" 지지층은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」29.7% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.3% > 「교통 개선 및 접근성 향상」19.1% , "국민의힘" 지지층은 「도심 소음 및 안전 문제 해소」23.2% > 「교통 개선 및 접근성 향상」23% > 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」17.7% , "조국혁신당" 지지층은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」30.2% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」28.2% > 「도심 소음 및 안전 문제 해소」16% 순으로 결과를 보였다.
다음은 성별, 연령대, 지역별, 지지정당별 등 각 응답층별 상세 분석된 기록이다.
성별에서 "남성"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」30% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」23.1% > 「교통 개선 및 접근성 향상」15.3% , "여성"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」26.6% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」23.7% > 「교통 개선 및 접근성 향상」23.1% 순으로 나타났다.
연령대에서 "18세~29세" 연령대는 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」22.8% > 「교통 개선 및 접근성 향상」22.3% > 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」19.8% , "30대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」31.3% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」27.3% > 「교통 개선 및 접근성 향상」25.3% , "40대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」26.2% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」21.6% > 「항공 물류 및 관광산업 발전」18.2% , "50대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」30% > 「교통 개선 및 접근성 향상」23.4% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」21% , "60대" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」33.1% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.4% > 「교통 개선 및 접근성 향상」17.8% , "70세이상" 연령대는 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」27.2% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.5% > 「도심 소음 및 안전 문제 해소」16.6% 순으로 결과를 보였다.
거주지역에서 "광주인접권"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」31.8% > 「도심 소음 및 안전 문제 해소」17.8% > 「항공 물류 및 관광산업 발전」17.2% , "중서부권"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」34.6% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」23.5% > 「교통 개선 및 접근성 향상」19% , "남부권"은 「교통 개선 및 접근성 향상」25.1% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.5% > 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」22.3% , "동부권"은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」28.1% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」27.8% > 「교통 개선 및 접근성 향상」15.4% 순으로 결과를 보였다.
지지정당에서 "더불어민주당" 지지층은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」29.7% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」24.3% > 「교통 개선 및 접근성 향상」19.1% , "국민의힘" 지지층은 「도심 소음 및 안전 문제 해소」23.2% > 「교통 개선 및 접근성 향상」23% > 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」17.7% , "조국혁신당" 지지층은 「관문공항 역할 강화 및 활성화 기대」30.2% > 「지역 균형발전 및 국제적 위상 제고」28.2% > 「도심 소음 및 안전 문제 해소」16% 순으로 결과를 보였다.
이 여론조사는 조사기관 리얼미터가 언론사 에너지경제신문 의뢰로 9월 18일에서 9월 19일까지 이틀간 휴대전화 가상번호 100%에서 무작위로 추출한 전라남도 만 18세 이상 남 녀 1,003명을 대상으로 100% ARS 방식 응답률 7.5%로 집계된 조사이며, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트로 가중값 산출 및 적용방법은 8월 말 행정안전부 주민등록 인구통계 기준 연령별 성별 권역별 가중치 부여 방식으로 이뤄졌다.
기사에 인용된 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지와 올리서치-비전코리아(www.AllResearch.kr)사이트를 참고하면 된다.
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기사에 인용된 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지와 올리서치-비전코리아(www.AllResearch.kr)사이트를 참고하면 된다.
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박현수 여론조사 전문 기자 newsbank@naver.com
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